Ce se verifică la un ITP auto?

informational
Ce se verifică la un ITP auto?

La ITP auto se verifică exhaustiv elemente critice pentru siguranța rutieră și protecția mediului. Sunt inspectate sistemul de frânare, direcția, suspensiile, luminile, anvelopele, emisiile poluante, integritatea șasiului și caroseriei, precum și conformitatea datelor de identificare ale vehiculului cu cele din documente. Obiectivul este asigurarea funcționării optime și a legalității vehiculului pe drumurile publice.

Cuprins (3)
  1. 1.Verificări esențiale de siguranță
  2. 2.Controlul emisiilor și identificarea vehiculului
  3. 3.Starea generală și echipamentele obligatorii

Verificări esențiale de siguranță

Prima și cea mai importantă categorie de verificări la ITP vizează siguranța activă și pasivă a vehiculului. Se inspectează minuțios eficiența sistemului de frânare, jocul în direcție, starea suspensiilor și a amortizoarelor, precum și uzura anvelopelor. De asemenea, funcționalitatea tuturor elementelor de iluminare și semnalizare este crucială, alături de integritatea parbrizului și a sistemului de ștergere a parbrizului, asigurând vizibilitatea optimă.

Controlul emisiilor și identificarea vehiculului

Un alt aspect fundamental este controlul emisiilor poluante, unde se măsoară nivelul gazelor de eșapament pentru a asigura conformitatea cu normele europene. Totodată, se verifică cu atenție elementele de identificare ale vehiculului: seria de șasiu (VIN), seria motorului, plăcuțele de înmatriculare și integritatea elementelor de structură. Corespondența acestor date cu cele înscrise în certificatul de înmatriculare și cartea de identitate a vehiculului este obligatorie.

Starea generală și echipamentele obligatorii

Pe lângă aspectele tehnice, ITP-ul implică și o evaluare a stării generale a caroseriei, a integrității structurale și a absenței coroziunii excesive. Se verifică și existența și valabilitatea echipamentelor obligatorii, precum trusa medicală, extinctorul și cele două triunghiuri reflectorizante. Sistemul de evacuare, inclusiv catalizatorul sau filtrul de particule, este inspectat pentru a preveni zgomotul excesiv și poluarea. Orice modificare neautorizată a vehiculului poate duce la respingere.

Exemple practice

Un vehicul cu anvelope uzate sub limita legală (profil sub 1.6 mm) va fi respins la ITP.
Mașina nu trece ITP-ul dacă farurile sunt reglate incorect sau dacă un bec de frână este ars, afectând siguranța.
Prezența martorului „Check Engine” în bord, indicând o problemă la sistemul de emisii, poate duce la respingerea vehiculului.
Un vehicul cu anvelope uzate sub limita legală (profil sub 1.6 mm) va fi respins la ITP.

Greșeli frecvente

Ignorarea problemelor minore (becuri arse, parbriz fisurat) înainte de ITP, crezând că „nu sunt importante” și se vor trece cu vederea.
Prezentarea la ITP fără echipamentele obligatorii complete și valabile (trusă medicală expirată, extinctor lipsă sau neomologat).

Întrebări frecvente

Cât costă un ITP auto?
Prețul unui ITP variază în funcție de tipul vehiculului și de stația de inspecție, fiind stabilit de fiecare operator în parte, fără o taxă fixă la nivel național.
Ce se întâmplă dacă mașina nu trece ITP-ul?
Vehiculul primește „respins”, iar proprietarul are la dispoziție 30 de zile pentru remedierea deficiențelor și o reinspecție gratuită (dacă se face la aceeași stație) sau contra cost la alta.
Cât timp este valabil un ITP?
Valabilitatea ITP-ului este de obicei 1 an pentru vehiculele mai vechi de 12 ani și 2 ani pentru cele noi, cu excepții pentru anumite categorii de autovehicule.

Întrebări similare